开云kaiyun官方网站此前该公司股价在第一季度暴跌36%-kaiyun全站体育app下载
特斯拉CEO埃隆·马斯克周二在公司财报电话会议上暗示，他不可爱高额或不成展望的关税，但相关关税的任何决定“全齐取决于好意思国总统”。
马斯克暗示，与其他好意思国汽车制造商比较，特斯拉处于相对有益的地位，因为它在北好意思、欧洲和中国领有“腹地化的供应链”。
马斯克暗示，特斯拉是“受关税影响最小的汽车公司，至少在大多数方面是这么”。
周二，特斯拉公布了令东谈主不安的第一季度事迹，其中汽车收入同比下跌20%，净利润下跌71%。该公司还暗示，至少在第二季度更新之前，不会提供2025年的任何开导。
固然马斯克是好意思国总统特朗普最亲密的照拂人之一，但关税是导致他与政府部分不和的一个问题。他最近称特朗普的首席买卖照拂人彼得·纳瓦罗（Peter Navarro）为“笨蛋”，“比一袋砖头还笨”。
然则，在周二的电话会议上，马斯克暗示，“若是一些国度正在取舍洗劫性的关税设施”，粗略“若是一个政府为某个特定行业提供极点的财政救助，那么你就必须取舍设施加以箝制。”
自本月早些时候特朗普提议大范畴征收关税的遐想以来，特斯拉的股价一直受到重创，此前该公司股价在第一季度暴跌36%，为2022年以来的最差弘扬。
由于特斯拉出产的汽车是在好意思国国内销售的，因此该公司不受特朗普对入口汽车征收的25%关税的影响。但特斯拉依靠来自中国、墨西哥、加拿大和其他方位的材料和供应来制造配置、汽车玻璃、印刷电路板、电板和其他居品。
马斯克暗示，他会就关税问题向特朗普提议建议。“他会听我的建议。天然，这取决于他我方的决定，”马斯克说，“我仍是屡次公开暗示，我觉得裁汰关税总体上是个好主意。”
他补充说，他是“可展望的关税结构”以及“目田买卖和低关税”的主张者。
马斯克暗示，特斯拉的动力业务靠近关税的“弘远”影响，因为特斯拉汽车使用的磷酸铁锂电板来自中国。
“咱们正在调试配置，以便在好意思国脉地出产LFP电板，”他说。但他暗示，该公司的腹地配置“只可劳动于咱们总装机容量的一小部分”。
他暗示：“咱们也一直在奋勉从非中国供应商那边得到稀奇的供应链，但这需要时间。”
马斯克称特斯拉是“垂直整合历程最高的汽车公司”，但暗示仍有多半零部件和材料来自其他国度。尽管它在德克萨斯州建了一家锂雅致厂，但“咱们还莫得培育橡胶树和开采铁矿石，”他说。
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