2025年1月3日，领克旗舰民众首秀暨领克SPA Evo1架构发布会在上海举行，领克900谨慎亮相。新能源时期的高端用户向往更大的出行空间、出行半径和出行体验，既要驾控乐趣，又要智能体验，还要全员风光与安全平权。算作领克史上最高端的旗舰车型，领克900为用户需求而来，从操办好意思学到底层架构全面进化，带来驾控与智能兼具的高端体验，是高出用户“既要又要”的旗舰大六座SUV。

领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造，该架构维握SPA豪华车架构的安全和操控基因，专为大型豪华电混车而生，为领克在畴昔进入更大尺寸和更高端商场提供了坚实的本事保障。

旭日初升，敢曜不同 演绎王人市对立好意思学新篇章

延续王人市对立好意思学THE NEXT DAY操办言语，领克900操办好意思学再进阶，通过“破晓”到“旭日”的丽都挪动，将旭日意想融入外不雅、内饰，达成好意思学与功能的完好意思集合，让“敢作念不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”四大中枢操办身分高亢新的灵感，以大而优雅的旗舰操办，开启王人市对立好意思学THE NEXT DAY敢曜不同的新篇章。

领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，并从游艇的综合中取得灵感，将动感、力量与成见感融入操办，在结构性线条与明白的曲面中找到了均衡，完好意思会通SUV 的外不雅上风与MPV 的功能属性。

前脸遴荐王人市旭日光影操办元素，在操办上强调型面的创造，并搭载交互式科技屏，融入领克最新科技，用户可凭据我方的喜好和需求，自界说编写本色，让交互屏与智驾场景互联，开启了主动式交互时期，让科技高亢温度。车侧曜光之镜车身，以大气优雅的型面比例，视觉重点上移，塑造车体悬浮感。尾面延续了一体化型面的操办及结构性线条，塑造出鼓胀有型、动感鼓胀的高辨识度尾面；横跨通盘车宽的交互式尾灯，不错与前屏进行互动，让用户不错解放界说我方的爱车，成为一件彰显特有品尝的艺术品。

领克900还遴荐了恢弘框后视镜、隐藏式门把手等空气能源学操办，御风塑形，达成了超低的整车风阻悉数，大幅提高NVH和续航才气。全系标配同级跨越的百万级电动无界六合门，不错将后备厢改形成揽景露台，达成户外露营、垂钓、物品摆放等场景无穷拓展，为用户带来不设限的气派生计体验。

领克900在内饰上毫欠和洽，甄选高奢环保材质，打造极具缓和感的明日科技智舱。主副驾30英寸6K一式样天空屏和后排30英寸6K悬浮式文娱屏，将科技氛围感拉满；行业草创研发的臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD转变工艺饰条及多半顶级Nappa真皮、仿麂皮等豪华肌理皮革的行使，尽显旗舰座驾的尊崇风韵与风光气派；严选0沥青、0杂棉、0无益溶剂“三零”用料的座舱，从每一个细节，保护乘员健康安全，让每一次触碰王人安全逍遥。

此外，为满足用户个性化需求，领克900以旭日色调为灵感，带来“极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银”5种全新车色，并围绕早中晚的日光幻化，打造“赤霞橘、日光米、星夜蓝”3种内饰心理。

集大成者，方敢亮舰 SPA Evo重塑旗舰级居品体验

除了引颈时期的旗舰好意思学，划时期的SPA Evo架构更是赋能领克900朝上进阶的本事底座。领克以本事立身，长久坚握架构先行，也被誉为“架构大家”。曩昔，SPA架构算作宇宙级的豪华架构，得到了超百万豪车用户的共同认同。如今，正向研发的SPA Evo架构，在SPA架构基础上传承进化而来，累计参加达百亿，只为大型高端电混而生，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车，打造极致空间和极致性能体验。

SPA Evo空间不啻于大，还带来了灵动空间布局。在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA Evo架构赋能居品创造更大的空间带宽，可达成同级最高得房率88%以上，及同级最高1293mm以上的车内空间高度，达周至员旗舰级空间享受。后排纯幽谷板，满足身高1.3米的儿童耸立行走；二排座椅遴荐550mm超长滑轨，放倒座椅更可变身“超等大床房”，三排增多了125mm的滑动空间，还支握最大155度的大角度后仰，达成三排空间平权。

进化而来的SPA Evo架构，全面领受了SPA上的架构安全本事，在对结构进行优化的同期，延续了「丢轮保命」绝技和前纵梁W折弯的吸能本事，让前部更有用吸能，更能保护乘员的安全；从头操办了五横六纵的车身结构，如同将电板放入「保障柜」，提供外界0触碰的超强留心。在整车侧面，热成型钢行业首个作念到百分百全覆盖，何况业界首发一式样热成型双门环，在碰撞情况下，带来更老成、更坚固的留心。

不仅如斯，领克SPA Evo架构在D柱行业内初度遴荐热成型钢，尾部遴荐热成型纵梁和高强度钢板，三排座椅靠背增多钢板，形成尾部安全堡垒结构；后碰追尾时速达到100km/h，成为行业内初度达到了三位数的架构，让三排同二排雷同安全。除了被迫安全达成“大满贯”，在主动安全上，SPA Evo将智驾与底盘完好意思会通，将AEB提高到了130km/h的刹停，这一速率涵盖了绝大多数在高速上的行驶场景，也高出了行业内的深广表率。

SPA Evo架构支握EM-P最强超等电混，无间夯实领克“性能玩家”的标签，达成性能与节能全面兼顾。SPA Evo架构支握配备同级独一的闭式双腔空悬，单双腔的结构，在过滤飘荡和撑握方面，可进行更宽的调养界限，让怒放与风光并存，无论是山路热烈驾驶，照旧公路全家出行，王人能挥洒自如。

同期，SPA Evo无间向智能化进化，确立了领克Super AI数字底盘，可达成数字魔毯功能，即基于庞杂的智驾预判和分析才气，以及底盘域控的高效会通才气，对前线谈路进行VR识别停战路预瞄，从而快速调养车速与悬架刚度的匹配，达到最好的风光性。此外，SPA Evo可支握20°最大后轮转向及后双轮边电机，可使大型SUV领有堪比A级车型的转向才气，还能达成局促掉头、窄巷蟹行、华尔兹掉头等场景功能。

领克SPA Evo还首发搭载LKEEA2中央集成式数字架构，支握业界最高表率确立，会通车云一体的AI本事，以庞杂算力、集成域控、AI运转硬件、极致阴私为中枢才气，构建起跨越的数字基建，为聪惠出行创造更多可能。

8年动须相应，领克敢为不同，敢于挑战成例。从领克01到今天的900，领克以转变和改变，满足用户不休改变、不休进阶的出行需求，握续践行高端朝上的奇迹，向更高端进阶。领克将长久作念有立场、有速率、有温度的高端品牌，与用户双向奔赴、彼此成就，沿途敢曜不同，领潮畴昔！

注：

[1] SPA Evo：Scalable Product Architecture Evolution

[2] LKEEA：LYNK & CO Electrical Electronic Architecture